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首趟中欧回程班列载千吨木材抵济
时间:2021-01-29 16:46 点击次数:
本文摘要:7月23日,由山东高速(600350)[AI Decision]国家储备物流有限公司运营的首列从俄罗斯开往济南的中欧列车——顺利到站,这是首列返回济南的中欧列车。据悉,这次返程的货物是俄罗斯木材,整个铁路运输需要10天。 未来,中欧列车将通过白俄罗斯向西延伸至波兰,辐射整个欧洲的电磁辐射,而高速国家储备局将积极参与济南“内陆港”的研发,建设“济南国际多式联运客货中心”。

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7月23日,由山东高速(600350)[AI Decision]国家储备物流有限公司运营的首列从俄罗斯开往济南的中欧列车——顺利到站,这是首列返回济南的中欧列车。据悉,这次返程的货物是俄罗斯木材,整个铁路运输需要10天。

未来,中欧列车将通过白俄罗斯向西延伸至波兰,辐射整个欧洲的电磁辐射,而高速国家储备局将积极参与济南“内陆港”的研发,建设“济南国际多式联运客货中心”。据悉,该返程列车由山东高速(600350)[AI Decision]国家储备物流与中铁集装箱济南分公司联合运营。所有货物均为俄罗斯木材,装在40英尺集装箱内,由俄罗斯巴扎伊哈火车站接收,经海关检疫熏蒸和按规定改装后,在满洲里口岸入境,并成功运往济南。

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整个铁路运输用了10天。山东高速(600350)【AI决策】国家储备物流有限公司负责人解释,中欧列车将通过白俄罗斯向西延伸至波兰,辐射整个欧洲的电磁辐射。

同时,他们还将研究与海外贸易和货运代理企业的准入合作,并共同研究海外仓库的建设。


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